Парусная яхта
Парусными яхтами считаются суда, использующие аэро- и гидродинамику и приводимые в движение силой ветра, дующего в паруса. Корпуса современных парусных яхт от 30 футов изготавливают из стеклопластика и все яхты оборудованы двигателем. Количество парусов на яхтах зависит от назначения парусной яхты.
Как парусные корабли умудряются ходить против ветра

• Пожелание "попутного ветра" не всегда является самым быстрым в контексте морского дела.
• Паруса используются в водном и сухопутном транспорте, а также в конструкции дельтаплана.
• Парусное вооружение судна состоит из паруса, рангоута и такелажа.
• Паруса делятся на косые и прямые, с различными характеристиками и эффективностью использования ветра.
• Работа паруса основана на использовании подъемной силы, аналогичной принципу аэродинамики в авиации.
• Парусные суда не могут идти против ветра, используя лавировку для движения зигзагами.
• Существуют разные типы ветров и курсов судна относительно ветра, каждый из которых имеет свои особенности и преимущества.

Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса

• Паруса работают как крылья, обтекаемые воздухом, создавая силу, тянущую парус в область низкого давления.
• Яхты используют киль для предотвращения смещения вбок и разворачивания.
• Правильное выставление парусов позволяет яхте идти даже под углом против ветра.
• Количество парусов на яхте зависит от ее типа и назначения, обычно используются грот и стаксель.
• Паруса создают взаимный эффект, увеличивая силу заднего паруса и создавая сопротивление перед собой.
• Яхтсмены могут использовать дополнительные паруса, такие как генакер, спинакер, кливер и трисель, для гонок и штормовых условий.
• Штормовые паруса обычно маленькие и оранжевые для лучшей видимости на воде в условиях шторма.